Applicazioni del laser nella costruzione navale.

La tecnologia laser è diventata un processo fondamentale nella costruzione navale , coprendo le fasi di taglio, saldatura, marcatura e trattamento superficiale lungo l'intero flusso di lavoro produttivo. Soddisfa i severi requisiti del settore in termini di precisione, affidabilità, tracciabilità ed efficienza.

 

1. Taglio laser ( processo di nesting del nucleo)

•   Taglio di lamiere per scafi: Taglio di alta precisione di acciaio marino al carbonio/ad alta resistenza da 6 a 50 mm su lamiere di grande formato (fino a 12 m e oltre), utilizzate per lamiere di scafi, ponti, paratie e telai, con una precisione di ±1 mm conforme agli standard delle società di classificazione.

•   Taglio smussato integrato: formatura in un'unica fase di smussi di saldatura da 45° a 55° con bordi privi di scorie e distorsioni, pronti per la saldatura diretta ed eliminando la necessità di una rettifica secondaria

.   Taglio di tubi e profilati: taglio 3D per tubazioni navali, rinforzi, angolari e canali, adattandosi a strutture di scafo complesse e riducendo le modifiche in loco.

 

2. Saldatura laser ( giunzione strutturale ad alta resistenza)

•   Saldatura di sezioni dello scafo: Unione di lamiere di acciaio ad alta resistenza/acciaio inossidabile per paratie e sezioni dello scafo, con zona termicamente alterata minima e bassa distorsione per migliorare la stabilità strutturale e ridurre i costi di raddrizzamento.

•   Saldatura di travi a T: Essendo il componente strutturale principale del telaio dello scafo della nave (come le travi longitudinali del ponte e i rinforzi delle paratie), la saldatura laser consente di realizzare un giunto di testa efficiente tra la flangia e l'anima della trave a T

, con formazione di saldatura uniforme, elevata resistenza e minima deformazione termica. Non richiede complesse operazioni di fissaggio degli utensili, migliorando notevolmente l'efficienza di lavorazione e l'affidabilità strutturale della trave a T, e adattandosi ai requisiti di leggerezza e resistenza richiesti per la progettazione delle navi.

  Saldatura di precisione di componenti: saldatura a punti per sistemi di tubazioni navali, valvole, componenti idraulici e alloggiamenti di macchinari di coperta, con assenza di porosità/crepe per un'elevata affidabilità in mare.

 

3. Marcatura laser ( tracciabilità completa del ciclo di vita)

•   Marcatura delle lamiere dello scafo: stampa diretta di numeri di nave, codici di lotto, codici QR e marchi delle società di classificazione a 25 m/min con una precisione di ±1 mm, consentendo la completa tracciabilità dal taglio all'assemblaggio.

•   Marcatura dei componenti: codici articolo resistenti all'usura e alla corrosione e dati di qualità su tubi, flange e pompe, ideali per ambienti marini ad alta salinità, in sostituzione di timbri e adesivi.

•   Marcatura di guida per la costruzione: stampa diretta di linee di assemblaggio, posizioni di saldatura e disposizione dei fori su piastre, eliminando la tracciatura manuale, riducendo gli errori e migliorando l'efficienza di saldatura/assemblaggio.

 

4. Pulizia laser e trattamento delle superfici ( processi ecocompatibili)

•   Preparazione pre-saldatura: rimozione di ruggine, scaglie e olio per migliorare la qualità della saldatura, sostituendo la decapaggio e la molatura con un processo pulito e non inquinante

.   Trattamento post-saldatura/disossidazione: Rimozione rapida di spruzzi di saldatura, ossidi e vecchia vernice per migliorare l'adesione del rivestimento e prolungare la durata della protezione anticorrosione dello scafo.

 

Principali vantaggi

•   Elevata precisione: la precisione di ±1 mm soddisfa gli standard delle società di classificazione, riducendo al minimo le rilavorazioni e le modifiche in loco

.   Elevata efficienza: il taglio ad alta velocità, la formatura della smussatura in un'unica fase e la saldatura efficiente a T riducono i tempi di consegna di oltre il 30%, allineandosi ai lunghi cicli di costruzione navale

.   Conveniente: il nesting migliora l'utilizzo del materiale; l'assenza di stampi e la minore manodopera riducono i costi unitari di oltre il 20%

.   Tracciabilità completa: la marcatura laser permanente supporta il controllo qualità dell'intero processo, soddisfacendo i rigorosi requisiti di controllo qualità e audit della cantieristica navale.